🚢 Exporter un véhicule vers l’Afrique : conteneur ou Ro-Ro ?
Chez Phenicia Engineering, on nous pose souvent la question. Voici la réponse simple 👇
1. Ro-Ro (Roll-On / Roll-Off)
Le véhicule roule à bord du navire via une rampe.
âś… Moins cher
âś… Chargement rapide
❌ Moins de protection (pluie, sel, risques de petits dégâts)
❌ Pas possible de transporter des pièces dans le véhicule
2. Conteneur
Le véhicule est placé dans un container fermé.
âś… Protection maximale contre le climat et le vol
✅ Possibilité d’ajouter pièces détachées ou accessoires
❌ Plus coûteux
❌ Préparation et manutention plus longues
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💡 En résumé
• Ro-Ro 👉 idéal pour un véhicule standard, en bon état, avec budget optimisé.
• Conteneur 👉 parfait pour un véhicule haut de gamme, blindé, ou quand on veut une sécurité totale.
Chez Phenicia Engineering, nous accompagnons chaque client pour choisir la meilleure solution selon :
✔️ la valeur du véhicule
✔️ le pays de destination
✔️ le budget et le délai
